與普通電(dian)纜相(xiang)比(bi)，母(mu)線槽作為(wei)主(zhu)線具有很強的(de)優越性。但隨(sui)著時間的(de)推移，運行實踐表明，母(mu)線槽本身存在許(xu)多不(bu)可(ke)彌(mi)補的(de)缺陷(xian)，因此母(mu)線槽作為(wei)電(dian)源并不(bu)是(shi)(shi)最理想(xiang)的(de)供電(dian)產品。一是(shi)(shi)造價昂貴(gui)，安(an)裝(zhuang)占地面積大，安(an)裝(zhuang)周期長，勞(lao)動強度(du)大，因而投資很大。一般認(ren)為(wei)插入式(shi)總...
母線(xian)槽（簡稱母線(xian)槽）是由金屬板（鋼板或鋁板）為(wei)保護(hu)外殼(ke)、導電排、絕緣(yuan)材(cai)料及有(you)關附件組成的母線(xian)系統(tong)。它(ta)可(ke)制成每隔一段(duan)距離(li)設有(you)插接(jie)分(fen)(fen)線(xian)盒的插接(jie)型封閉(bi)(bi)母線(xian)，也(ye)可(ke)制成中(zhong)間不帶分(fen)(fen)線(xian)盒的饋電型封閉(bi)(bi)式母線(xian)。在高層建(jian)筑的供電系統(tong)中(zhong)，動力(li)和照明線(xian)路往往分(fen)(fen)開(kai)設...
2020年，許(xu)繼(ji)暖之郎沃母(mu)(mu)龍母(mu)(mu)線(xian)槽繼(ji)續鄭州(zhou)地鐵(tie)建設 5月17日，公司克(ke)服工期(qi)緊，施(shi)工難度大等(deng)困難，順利(li)完成鄭州(zhou)地鐵(tie)一站點的母(mu)(mu)線(xian)槽安裝(zhuang)，為調試節(jie)點爭取了時間，后續站點母(mu)(mu)線(xian)槽的生產、安裝(zhuang)正(zheng)陸續推進(jin)。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|